So sánh Hyundai EX900 Series và Isuzu NQR75: Nên chọn dòng xe nào?

Gần đây, Hyundai đã chính thức ra mắt dòng xe tải EX900 Series hoàn toàn mới, đánh dấu bước nâng cấp mạnh mẽ trong phân khúc 5 tấn với thiết kế hiện đại, thùng xe dài và khả năng tối ưu chi phí đầu tư. Trong khi đó, Isuzu NQR75 là cái tên quen thuộc và có phần cố hữu, bảo thủ với các bác tài trong thời gian dài.

Vậy giữa Hyundai EX900 Series và Isuzu NQR75, đâu là lựa chọn phù hợp nhất cho nhu cầu kinh doanh vận tải? Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn so sánh chi tiết từng yếu tố từ thông số kỹ thuật, thiết kế, động cơ cho đến giá bán, từ đó đưa ra quyết định chính xác và tối ưu nhất.

Bảng so sánh TSKT giữa Hyundai EX900 và Isuzu NQR75

Dưới đây là bảng tổng hợp thông số kỹ thuật chi tiết hai mẫu xe Hyundai EX900 Series và Isuzu NQR75 . Việc nắm rõ thông số giúp quý khách hiểu được khả năng đáp ứng công việc của từng dòng.
 

Tiêu chí	Hyundai EX900SL	Hyundai EX900XL	Isuzu NQR75L	Isuzu NQR75M
Kích thước Chasis (mm)	7.385 x 2.140 x 2.340	8.100 x 2.140 x 2.340	7.395 x 2.150 x 2.350	7.865 x 2.150 x 2.350
Chiều dài cơ sở (mm)	4.200	4.400	4.175	4.475
Lọt thùng (mm)	5.690 x 2.160 x 2.195	6.400 x 2.160 x 2.195	5.600 x 2.120 x 2.050	6.120 x 2.110 x 2.050
Tải trọng (kg)	5.050	4.850	5.900	4.995
Tổng tải (kg)	9.000	9.000	9.500	9.500
Hộp số	5MT	5MT	6MT	6MT
Cỡ Lốp	8.25-16	8.25-16	8.25-16	8.25-16
Động cơ (loại)	D4CC Euro 5		4HK1E5N Euro 5
Dung tích xi lanh (cm3)	2.891	2.891	5.193	5.193
Công suất cực đại (Ps/rpm)	160/3.000	160/3.000	155/2.600	155/2.600
Mô men xoắn cực đại (N.m/rpm)	392/1.500 ~ 2.800	392/1.500 ~ 2.800	421/1.600 ~ 2.600	421/1.600 ~ 2.600
Trang bị	Còi lùi, ECO, gương chỉnh điện, đèn pha tự động, bluetooth		Còi lùi

Qua bảng so sánh thông số kỹ thuật trên dễ dàng nhận thấy:

• Một bất ngờ lớn khi Hyundai EX900 Series sở hữu dung tích xy lanh nhỏ hơn (2.9L so với 5.2L của Isuzu) nhưng lại sản sinh công suất lớn hơn đáng kể (160 PS so với 155 PS). Điều này giúp EX900 vừa mạnh mẽ để vượt đèo dốc, vừa tiết kiệm thuế phí và nhiên liệu khi chạy không tải. Đồng thời, với chiều dài lòng thùng 6m4, EX900XL vượt xa đối thủ Isuzu NQR75M chỉ 6m1.
• Tuy nhiên bù lại Isuzu NQR75L chiếm ưu thế về khả năng chở hàng nặng với tải trọng lên tới 5.9 tấn. Còn với Hyundai EX900 Series lại tập trung vào sự cân bằng giữa thể tích thùng và sức kéo.

Thiết kế ngoại thất

Tạo hình xe tải Hyundai EX900 Series mang ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới với diện mạo khác biệt. Cabin được thiết kế đậm chất châu Âu hiện đại, trẻ trung, tiện nghi cùng hiệu suất vận hành ấn tượng. Cabin vuông được bo tròn nhẹ ở các góc không chỉ tạo không gian rộng rãi mà còn tối ưu khí động học, giúp giảm tiếng ồn rít gió khi xe chạy ở tốc độ cao.
   

• Mặt ca-lăng: Thiết kế lớn dạng lưới tổ ong,tạo vẻ hầm hố và tăng hiệu suất làm mát động cơ
• Logo Hyundai mạ Crom nổi bật đặt cân chính giữa
• Cụm đèn pha Halogen to bản đặt dọc
• Dải đèn định vị ngày đêm LED đặt thấp, tích hợp xi nhan và đèn phá sương
• Gương chiếu hậu bản lớn tăng tối đa khả năng quan sát
• Cặp đèn cảnh báo trên cao vừa sáng vừa an toàn

Còn với Isuzu NQR75, mẫu xe này vẫn duy trì lối thiết kế vuông vức đặc trưng của dòng N-Series. Điểm mạnh của Isuzu là sự đơn giản và tính thực dụng cao. Tuy nhiên so với sự đột phá của Hyundai EX Series thì Isuzu NQR75 có phần trông "già dặn" và ít tính bắt mắt hơn, thiếu đi các dải LED định vị và cụm đèn cảnh báo trên cao.
 

Thiết kế nội thất

 Về phần nội thất từ trước đến nay các mẫu xe đến từ Hàn Quốc luôn được khách hàng đánh giá cao hơn về độ hoàn thiện, độ chỉn chu hơn khi so với những mẫu xe đến từ Nhật.
Với EX900 Series cũng không phải ngoại lệ khi bước vào cabin của Hyundai EX900 Series, bạn sẽ cảm nhận được:

• Không gian: Cabin vuông giúp khoảng cách từ đầu đến trần xe và khoảng để chân cực kỳ rộng rãi.
• Không gian và tầm quan sát: Nhờ thiết kế cabin vuông chiều rộng cabin được mở rộng tối đa. Kính chắn gió bản lớn kết hợp cùng cột A được thu gọn giúp tầm nhìn phía trước lớn, dễ dàng quan sát các vật cản gần đầu xe.
• Bảng điều khiển trung tâm: Bảng taplo thiết kế hiện đại, tích hợp đầy đủ Radio, USB, Bluetooth. Hệ thống điều hòa 2 chiều công suất lớn làm lạnh cực nhanh. 
• Vô lăng: 4 chấu thiết kế hiện đại, có trợ lực thủy lực rất nhẹ nhưng vẫn giữ được độ "thật" khi đánh lái.
• Ghế ngồi bọc da/nỉ (đang cập nhật)
• Dây đai an toàn cho cả 3 vị trí 
• Ghế lái điều chỉnh đa hướng (đang cập nhật)
• Cụm đồng hồ táp lô hợp analog/điện tử (đang cập nhật)

Bên trong cabin trang bị đầy đủ tiện ích hỗ trợ người lái như:

• kính chỉnh điện (đang cập nhật)
• Điều hòa công suất lớn (đang cập nhật)
• Hộc để đồ, hộc để cốc (đang cập nhật)
• Đèn trần (đang cập nhật)
• Hệ thống giải trí AM/FM/Radio (đang cập nhật)
• Màn hình hiển thị thông tin, jack AUX, USB, thẻ nhớ… (đang cập nhật)

Hyundai Mighty EX900XL đáp ứng nhu cầu sử dụng cơ bản trong suốt hành trình dài.

Còn ngược lại, nội thất của Isuzu NQR75 lại đi theo hướng tối giản.

• Sự đơn giản tối ưu: Khoang nội thất Isuzu sử dụng tông màu xám/đen chủ đạo với chất liệu nhựa cứng, dễ dàng vệ sinh sau mỗi chuyến đi dài. Các phím bấm được thiết kế to cục mịch, phù hợp với thói quen thao tác nhanh của các bác tài truyền thống.
• Ghế ngồi và tư thế lái: Ghế lái của Isuzu NQR75 được thiết kế gam màu tối dễ dàng vệ sinh. Tuy nhiên, so với Hyundai, đệm ghế của Isuzu có phần hơi cứng và độ nghiêng của lưng ghế không linh hoạt bằng. Vô lăng Isuzu là loại 2 chấu đơn giản, có thể điều chỉnh độ nghiêng và độ cao (gật gù) nhưng thiết kế có phần hơi "lạc hậu" so với năm 2026.
• Hệ thống giải trí và tiện nghi: Isuzu trang bị Radio/AM/FM tiêu chuẩn. Hệ thống loa của Isuzu dừng lại ở mức đủ nghe. Hốc chứa đồ trên taplo vừa đủ dùng cho các loại giấy tờ cơ bản. Hệ thống điều hòa Isuzu hoạt động bền bỉ, ổn định nhưng độ sâu của luồng lạnh thường không được đánh giá cao bằng Hyundai.

 

So sánh thùng xe Hyundai EX900 và Isuzu NQR75

Trong ngành vận tải, thùng xe chính là "công cụ hái ra tiền". Một chiếc xe có kích thước thùng ưu việt sẽ giúp chủ xe nhận được nhiều loại đơn hàng hơn và giảm số chuyến vận chuyển.

Về mặt thông số, Hyundai EX900 Series đang có lợi thế rất lớn trong phân khúc tải trung với chiều dài lòng thùng lên đến 6.400 mm. Rất ít đối thủ cùng phân khúc có chiều dài thùng này.

• Tối ưu cho hàng hóa đặc thù: Với chiều dài lên tới 6.4m, EX900 Series là lựa chọn duy nhất có thể chở các loại ống nhựa, thép hộp, thanh nhôm định hình (thường có khổ tiêu chuẩn 6m) một cách dễ dàng mà không bị vi phạm quy định về chiều dài xếp hàng.
• Hiệu suất pallet: kích thước chiều rộng lòng thùng 2.160 mm cho phép xe xếp vừa vặn 2 hàng pallet tiêu chuẩn cạnh nhau. Với chiều dài 6.4m, xe có thể chở tới 10-12 pallet (tùy kích cỡ), vượt trội hơn hẳn so với các đối thủ.
• Đa dạng loại thùng tại Hyundai Đông Nam: Tại Hyundai Đông Nam, EX900 được thiết kế đa dạng loại thùng từ thùng mui bạt, thùng kín, thùng lửng đến các loại thùng chuyên dụng như thùng đông lạnh, thùng bảo ôn với vách dày, giữ nhiệt tốt.

Còn với Isuzu NQR75 thì có phần nhỏ gọn gàng hơn nhưng hạn chế về không gian. Dòng Isuzu NQR75 (bao gồm bản L và M) có kích thước thùng dao động từ 5.600 mm đến 6.120 mm.

• Hạn chế: Ngay cả phiên bản dài nhất của Isuzu là NQR75M (6m1) vẫn ngắn hơn Hyundai EX900XL gần 30cm. Điều này khiến Isuzu gặp khó khăn khi chở các đơn hàng dài 6m vì không còn không gian dự phòng cho vách thùng và cửa thùng.
• Ưu điểm: Tuy nhiên, với các dòng thùng ngắn như NQR75L chỉ 5.6m, xe có bán kính vòng quay nhỏ hơn, giúp việc luồn lách trong các kho bãi chật hẹp hoặc đường nội đô trở nên linh hoạt hơn.

Nếu quý khách hàng là đơn vị vận chuyển logistics chuyên nghiệp, ưu tiên hàng pallet hoặc hàng cồng kềnh, Hyundai EX900 Series mang lại hiệu suất sử dụng cao hơn hẳn, giúp tăng doanh thu từ 15-20% trên mỗi chuyến xe so với Isuzu.

Động cơ & khả năng vận hành

Động cơ có thể coi là "trái tim" của chiếc xe. Sự khác biệt giữa Hyundai và Isuzu nằm ở triết lý thiết kế: Một bên ưu tiên hiệu suất cao trên dung tích nhỏ, một bên ưu tiên sự bền bỉ của dung tích lớn.

Đối với Hyundai EX900 Series, xe được trang bị khối động cơ D4CC Euro 5 với dung tích xy lanh chỉ 2.891 cm3. Khối động cơ này cho ra công xuất 160 Ps tại 2.500 vòng/phút cùng Mô men xoắn cực đại đạt 392 Nm.
Đồng thời được ứng dụng công nghệ kim phun dầu điện tử. Kết hợp với hệ thống tăng áp và làm mát khí nạp. Điều này giúp mẫu xe hoạt động hiệu quả, ổn định nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.

• Công suất cực đại đạt 160 PS ngay từ dải vòng tua thấp. Xe cực kỳ "bốc", không có độ trễ, giúp tài xế tự tin khi vượt xe trên cao tốc hoặc leo dốc trong tình trạng full tải.
• Mô-men xoắn ấn tượng: Với 392 Nm, Hyundai EX900 có sức kéo tương đương với các dòng xe 9-10 tấn trước đây, giúp việc khởi hành ngang dốc trở nên nhẹ nhàng, giảm hao mòn bộ ly hợp (côn).

Đối với Isuzu NQR75: Isuzu vẫn trung thành với khối động cơ 4HK1E5N có dung tích cực lớn lên đến 5.193 cm3. Khối động cơ khổng lồ nhưng công suất chỉ 155 PS. Điều này khiến xe tốn nhiều nhiên liệu hơn, chạy lầm lì hơn nhưng có ổn định. Isuzu sẽ có độ trễ nhất định, không quá khỏe ở những nước ga đầu nhưng duy trì sự ổn định tốt ở dải tốc độ trung bình.
Về phần hộp số: Isuzu NQR75 sử dụng hộp số 6 cấp (6MT), trong khi Hyundai EX900 dùng hộp số 5 cấp (5MT). Đây là phần mà nhiều khách hàng thường nhầm lẫn khi cho rằng "nhiều số hơn là tốt hơn". Tuy nhiên thực tế không phải vậy:

Hộp số 5 cấp (5MT) trên Hyundai EX900 Series:

• Mục đích: Động cơ D4CC của Hyundai có dải mô-men xoắn cực đại rất rộng (từ 1.500 đến 2.400 vòng/phút). Vì mô-men xoắn quá mạnh (392 Nm), xe không cần quá nhiều cấp số để chia nhỏ lực kéo.
• Lợi ích: Tài xế ít phải thao tác chuyển số hơn khi đi trong phố hoặc đường hỗn hợp. Hộp số 5 cấp của Hyundai được thiết kế với tỷ số truyền cầu sau tương thích, giúp xe tận dụng tối đa 170 mã lực để bứt tốc. Đây là lựa chọn hoàn hảo cho địa hình đèo dốc hoặc xe thường xuyên chạy quá tải.

Hộp số 6 cấp (6MT) trên Isuzu NQR75:

• Mục đích: Do công suất 155 PS của Isuzu dàn trải trên khối động cơ 5.2L, Isuzu cần tới 6 cấp số để chia nhỏ các dải lực kéo.
• Lợi ích: Số 6 của Isuzu là số truyền tăng giúp xe chạy ổn định khi di chuyển trên đường bằng phẳng với vận tốc ổn định.
• Hạn chế: Khi đi trong đường đô thị đông đúc hoặc kẹt xe, tài xế sẽ phải "mỏi tay" chuyển số liên tục để duy trì đà của xe.

Việc có 6 cấp số giúp Isuzu chia nhỏ dải lực kéo, phù hợp cho việc đi đường bằng tiết kiệm dầu. Tuy nhiên, trong điều kiện đường xá hỗn hợp và đèo dốc tại Việt Nam, sức mạnh 160 PS cùng hộp số 5 cấp của Hyundai vẫn mang lại ưu thế tuyệt đối về chi phí vận hành và khả năng vận chuyển.

Giá bán niêm yết

  Bảng giá hai mẫu xe Hyundai EX900 Series và Isuzu NQR75 Series:
 

Phiên bản	EX900SL	EX900XL	NQR75L	NQR75M
Chassis	Nhận báo giá	695,000,000	819.000.000	865.000.000
Thùng kín	Nhận báo giá	760,000,000	848.000.000	896.000.000
Thùng mui bạt	Nhận báo giá	748,000,000	847.000.000	894.000.000
Thùng lửng	Nhận báo giá	739,000,000	842.000.000	889.000.000

 

Mẫu xe này phù hợp với ai?

Sau khi đi sâu vào so sánh Hyundai EX900 Series và Isuzu NQR75 một cách toàn diện, chúng ta thấy rằng mỗi dòng xe đều có những giá trị cốt lõi riêng biệt và phù hợp với một nhu cầu sử dụng khác nhau. Chắc hẳn đến đây, quý khách hàng đã có những nhận định và lựa chọn cho riêng mình dựa trên nhu cầu vận tải thực tế.

• Nếu ưu tiên của bạn là hiệu suất vận hành tối đa nhưng vẫn phải tiết kiệm nhiên liệu, mạnh mẽ để chinh phục các cung đường đèo dốc, chở hàng nặng và cần một khoang chứa hàng rộng rãi (6.4m) để tối ưu doanh thu, thì Hyundai EX900 Series chính là người đồng hành không thể thay thế.

 

• Nếu ưu tiên của bạn là sự thực dụng và kinh tế trên đường bằng, yêu thích một thương hiệu Nhật Bản có tính thanh khoản cao, vận hành đơn giản và yêu thích sự lầm lì ổn định với hộp số 6 cấp trên các cung đường cao tốc, thì Isuzu NQR75 vẫn là một sự lựa chọn vô cùng an toàn và bền vững.

Tổng kết

Giữa Hyundai EX900 Series và Isuzu NQR75, mỗi mẫu xe đều có thế mạnh riêng. Tuy nhiên, nếu xét về tổng thể từ thiết kế, động cơ, tính năng vận hành, Hyundai EX900 đang thể hiện sự vượt trội rõ rệt. Không chỉ mang lại hiệu suất cao, xe còn giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí vận hành.

Để có cái nhìn thực tế hơn, quý khách đừng ngần ngại đến showroom để trải nghiệm lái thử, cảm nhận từ chân ga đến không gian nội thất. Đội ngũ chuyên viên của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ tính toán phương án đóng thùng và hỗ trợ tài chính tối ưu nhất.