Hyundai N250SL thùng bạt inox và thùng tiêu chuẩn khác nhau ở đâu? So sánh chi tiết về cấu tạo, chi phí, độ bền, công năng sử dụng giúp bạn chọn đúng nhu cầu.
Cùng là Hyundai N250SLthùng mui bạt, tuy nhiên tại Hyundai Đông Nam hiện đang có 2 phiên bản mẫu thùng là:
Thùng mui bạt inox
Thùng mui bạt tiêu chuẩn
Điều đó giúp phục vụ được đa dạng nhu cầu vận tải của khách hàng. Tuy nhiên, điều đó cũng khiến khách hàng gặp khó khăn khi quyết định mua xe, rất nhiều khách hàng băn khoăn giữa Hyundai N250SL thùng bạt inox và Hyundai N250SL thùng tiêu chuẩn.
Hai phiên bản này khác nhau ở điểm nào? Phiên bản nào phù hợp hơn với nhu cầu kinh doanh của bạn? Bài viết dưới đây sẽ so sánh chi tiết từ cấu tạo, công năng, chi phí đến đối tượng sử dụng, giúp Quý khách hàng dễ dàng đưa ra lựa chọn chính xác nhất, phù hợp với nhu cầu vận tải của mình nhất.
Tổng quan về Hyundai N250SL thùng mui bạt
Hyundai N250SL là dòng xe tải nhẹ 2.5 tấn nổi bật trong phân khúc. Với tải trọng 2.5 tấn cùng chiều dài thùng xe 4.5m cùng động cơ D4CB 130 mã lực mạnh mẽ, Hyundai N250 Series nổi bật trong phân khúc xe tải nhẹ, trở thành lựa chọn lý tưởng cho các doanh nghiệp logistic và cá nhân kinh doanh tại Hà Nội, TP.HCM cũng như các thành phố lớn khác.
Với kích thước nhỏ gọn, linh hoạt nhưng lại có chiều dài thùng lớn cùng công suất động cơ cao giúp cho hiệu suất và khả năng chuyên chở của dòng N250SL thùng mui bạt trở thành lựa chọn lý tưởng cho:
Doanh nghiệp vận tải Logistics, Vận chuyển hàng hóa linh hoạt
Hộ kinh doanh cá thể
Đơn vị vận tải hoạt động tại Hà Nội, TP.HCM và các đô thị lớn
Cấu tạo thùng mui bạt tiêu chuẩn Hyundai N250SL thùng mui bạt tiêu chuẩn sở hữu kích thước thùng ấn tượng với kích thước DxRxC lần lượt là 4.380 x 1.790 x 1.680/1.400 mm
N250SL thùng mui bạt tiêu chuẩn
Đối với thùng bạt tiêu chuẩn trên N250SL vẫn được đóng thùng theo tiêu chuẩn đóng thùng 7 bước khép kín đảm bảo độ hoàn thiện cao.
Với ốp xương hàng rào và mặt bửng được làm bằng inox được gia công chấn gấp giúp tăng khả năng chịu lực, tăng độ bền cho thùng xe.
Bao bửng, bản lề, tay khóa, cản hông và cản đuôi có phần đơn giản hơn khi được thiết kế bằng sắt giúp tiết kiệm chi phí nhưng vẫn đảm bảo chất lượng
Bản lề Hyundai N250SL TMB tiêu chuẩn
Tay khóa Hyundai N250SL TMB tiêu chuẩn
Bửng thùng được thiết kế 3 lớp với kết cấu:
Lớp ngoài được làm bằng inox
Lớp giữa là xương bửng và xốp cách nhiệt
Lớp trong làm bằng tôn lạnh
Thiết kế 3 lớp này giúp bửng có độ chắc chắn và bền bỉ.
Đặc biệt nhất phải nhắc đến xương thùng được sử dụng hoàn toàn bằng hộp kẽm 44 dày nhất thị trường hiện nay, đảm bảo đem tới sản phẩm chất lượng nhất.
Bảng TSKT chi tiết thùng mui bạt tiêu chuẩn Hyundai N250SL
STT
Nội dung
Chi tiết
Ghi chú
1
Dầm dọc
U đúc 80- Cắt đoạn ngắn
2
Dầm ngang
11: dầm, U đúc 80
3
Sàn thùng
Sàn tôn 2,2 mm
4
Bao sàn
Tôn 2,2 mm chấn định hình
5
Trụ đầu + cuối thùng
04: U đúc 80
6
Trụ giữa thùng
02: U đúc 120
7
Xương thành thùng 2 bên
Hộp kẽm 40x40x1.0 mm
8
Bọc thành thùng 2 bên
Inox 430 0,5 mm- chấn sóng
9
Khung xương bửng
Hộp kẽm 30x60x1.0 mm
20x40x1.0 mm
5 bửng
10
Bọc bửng:
-Ngoài
- Trong
Inox 430 0,5 mm- chấn sóng
Tôn 0,5 mm
11
Xương vách đầu
Hộp kẽm 40x40x1.0 mm
12
Bọc vách đầu
Inox 430 0,5 mm
13
Quang thùng
06 cái, M16
14
Chắn bùn
Inox 430 chấn định hình
15
Cản hông, cản đuôi
Hộp mạ kẽm + U đúc
16
Bạt
Bạt da tiêu chuẩn
Tổng thể thùng nhẹ và chi phí đầu tư ban đầu tiết kiệm cho các bác tài.
Vậy Hyundai N250SL thùng mui bạt tiêu chuẩn phù hợp với ai?
Phiên bản N250SL thùng bạt tiêu chuẩn này phù hợp cho:
Nhu cầu chở hàng khô, hàng nhẹ
Hàng không tiếp xúc nước
Khách hàng ưu tiên chi phí đầu tư ban đầu thấp
Mô hình vận tải ngắn hạn hoặc quy mô nhỏ
Hyundai N250SL thùng mui bạt inox
Cấu tạo thùng mui bạt inox
Phiên bản Hyundai N250SL thùng mui bạt inox được Hyundai Đông Nam phát triển nhằm phục vụ các nhu cầu vận tải đặc thù, cường độ cao và yêu cầu độ bền lâu dài. Điểm khác biệt lớn nhất của phiên bản này nằm ở việc sử dụng inox cho gần như toàn bộ các chi tiết quan trọng của thùng xe, giúp nâng cao tuổi thọ và giảm chi phí bảo trì trong quá trình sử dụng.
Cụ thể, thùng mui bạt inox Hyundai N250SL sở hữu các đặc điểm nổi bật sau:
Ốp xương hàng rào inox dập lá me: Gia công chắc chắn, vừa tăng khả năng chịu lực, vừa tạo tính thẩm mỹ cao cho tổng thể thùng xe.
Xương hàng rào hộp kẽm 44 và ốp inox dập lá me trên N250SL thùng mui bạt inox
Toàn bộ bản lề, tay khóa, bao thùng, trượt dài đều được làm bằng inox, giúp các chi tiết chắc chắn và luôn giữ được độ sáng bóng.
Bản lề inox trên N250SL thùng bạt inox
Tay khóa Inox trên N250SL thùng bạt inox
Cản hông inox chấn định hình, hai đầu được bịt nhựa, vừa tăng độ cứng cáp, vừa tạo cảm giác khỏe khoắn, chắc chắn cho thân xe.
Cản hông inox chấn có bít nhựa 2 đầu
Cản đuôi inox thiết kế dạng bục bước, hỗ trợ bác tài lên xuống bốc xếp hàng hóa dễ dàng và an toàn hơn.
Cản đuôi N250SL thùng bạt inox
Nhờ sử dụng vật liệu inox, tổng thể thùng xe luôn giữ được độ sáng bóng, sạch sẽ và bền bỉ theo thời gian.
Điểm đặc, các mối hàn đều được sử dụng công nghệ hàn Lazer hiện đại nhất hiện nay giúp mối hàn bền, chắc, thẩm mỹ hơn và không làm mỏng vật liệu như công nghệ hàn tích cũ.
Bảng TSKT chi tiết thùng mui bạt inox Hyundai N250SL
STT
Nội dung
Chi tiết
Ghi chú
1
Dầm dọc
U đúc 80- Cắt đoạn ngắn
2
Dầm ngang
11: dầm, U đúc 80
3
Sàn thùng
Inox 430 2,0 mm
4
Bao sàn
Inox 430 2,0 mm- chấn định hình
5
Trụ đầu + cuối thùng
04: U đúc 80
6
Trụ giữa thùng
02: U đúc 120
7
Xương thành thùng 2 bên
Hộp kẽm 40x40x1.0 mm
8
Bọc thành thùng 2 bên
Inox 430 0,5 mm-nhám
9
Khung xương bửng
Hộp Inox 201: 30x60x1.2 mm
20x40x1.0 mm
5 bửng
10
Bọc bửng:
-Ngoài
- Trong
Inox 430 0,5 mm
11
Xương vách đầu
Hộp kẽm 40x40x1.0 mm
12
Bọc vách đầu
Inox 430 0,5 mm
13
Quang thùng
06 cái, M16
14
Chắn bùn
Inox 430 chấn định hình
15
Cản hông, cản đuôi
Inox chấn + bịt nhựa+ yến đèn Inox
16
Bạt
Bạt da tiêu chuẩn
Hyundai N250SL thùng mui bạt inox phù hợp với ai?
Phiên bản này đặc biệt phù hợp cho nhu cầu:
Chở hải sản, hàng tươi sống, hàng ướt
Vận chuyển rau củ, nông sản
Hàng hóa thường xuyên tiếp xúc nước, độ ẩm cao
Khách hàng muốn đầu tư lâu dài, ít bảo trì
Với các ngành hàng đặc thù, thùng inox gần như là lựa chọn tối ưu nhất.
So sánh Hyundai N250SL thùng mui bạt inox & thùng mui bạt tiêu chuẩn
Bảng so sánh chi tiết thùng bạt tiêu chuẩn và thùng bạt inox
Tiêu chí
Thùng mui bạt inox
Thùng mui bạt tiêu chuẩn
Vật liệu thùng
Inox
Sắt + inox + tôn lạnh
Bao thùng – cản hông – cản đuôi
Inox chấn định hình
Sắt
Khả năng vệ sinh
Dễ vệ sinh, không bám bẩn
Khó vệ sinh hơn
Phù hợp loại hàng
Hàng ướt, hải sản, thực phẩm, hàng đặc thù,...
Hàng khô, hàng nhẹ
Chi phí đầu tư
Cao hơn
Tiết kiệm hơn
Giá lăn bánh Hyundai N250SL thùng mui bạt inox và tiêu chuẩn
Model
Giá tham khảo (VNĐ)
Hyundai N250SL thùng mui bạt tiêu chuẩn
561.000.000
Hyundai N250SL thùng mui bạt tiêu chuẩn
573.000.000
Bảng giá trên chỉ mang tính chất tham khảo, giá chưa bao gồm chi phí đăng ký, đăng kiểm, thuế VAT, giá có thể thay đổi tùy vào thời điểm mà chưa được cập nhật, để được báo giá chính xác và ưu đãi nhất Quý khách vui lòng liên hệ Hotline: 0988.445.616 để được tư vấn chi tiết.
Tóm lại, cả hai phiên bản Hyundai N250SL thùng mui bạt inox và thùng mui bạt tiêu chuẩn đều có ưu điểm riêng. Việc lựa chọn loại thùng nào phụ thuộc hoàn toàn vào mặt hàng vận chuyển, nhu cầu sử dụng và ngân sách đầu tư của Quý khách.
Chọn đúng loại thùng không chỉ giúp xe vận hành hiệu quả mà còn quyết định lợi nhuận lâu dài trong kinh doanh vận tải.
Nếu Quý khách vẫn còn phân vân, hãy liên hệ trực tiếp Hyundai Đông Nam qua hotline: 0988.445.616 để được tư vấn miễn phí, hỗ trợ chọn đúng xe đúng nhu cầu & nhận báo giá chính xác từng phiên bản