Từ năm 2020, hàng triệu ô tô Việt phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới

Cụ thể, Quyết định Số 16/2019/QĐ-TTg, có hiệu lực thi hành từ ngày 15/5/2019 quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông và xe ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu.

Tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô tham gia giao thông với năm sản xuất:

• Trước năm 1999 được tiếp tục áp dụng Mức 1.
• Từ năm 1999 đến hết năm 2008 áp dụng Mức 2 từ ngày 1/1/2021.
• Riêng đối với ô tô sản xuất sau năm 2008 áp dụng Mức 2 từ ngày 1/1/2020.
• Ngoài ra, các loại ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 4 và mức 5.

Tiêu chuẩn khí thải mới quy định mức độ 2 sẽ là

• Khói trong khí thải xe ô tô chỉ được phép tối đa 3,5% nồng độ CO;
• Đối với xe dùng nhiên liệu diesel động cơ 4 kỳ có giới hạn tối đa chất HC là 800ppm thể tích và tỷ lệ khói HSU tối đa là 60%.

Theo thống kê của Cục Đăng kiểm, hiện nay tổng số ô tô tại Việt Nam là trên 3,5 triệu chiếc, khiến tổng lượng phát thải chất độc hại có trong khí thải ô tô tăng lên, điều này đòi hỏi việc nâng tiêu chuẩn khí thải để giảm ô nhiễm môi trường. Tính toán cho thấy, trong năm 2020 sẽ có khoảng hơn 2,4 triệu xe ô tô được sản xuất từ sau năm 2008 phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới.

Để đảm bảo tuân thủ quy định của Chính phủ, xe ô tô hoạt động ổn định và bảo vệ môi trường, hiện nay nhiều hãng sản xuất ô tô tại Việt Nam đã khuyến cáo khách hàng thường xuyên đến các đại lý chính hãng để được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Từ đó, giúp kéo dài tuổi thọ cũng như giảm thiểu và tuân thủ mức khí thải như quy định mới của Chính phủ.