So sánh Hyundai N500 Series và Isuzu QKR H

Bảng so sánh TSKT giữa Hyundai N500 và Isuzu QKR

Tiêu chí	Hyundai N500A	Hyundai N500LA	Hyundai N550LA	Isuzu QKR H (QMR77HE5)
Tổng tải trọng (Kg)	4.995	4.995	5.700	4.990
Tải trọng (Kg)	2.120	2.100	2.600	1.990
Tự trọng (Kg)	2.200	2.250	2.250	2.805
Kích thước tổng thể (mm)	5.255 x 1.870 x 2.210	6.060 x 1.870 x 2.210	6.060 x 1.870 x 2.210	6.240 x 1.950 x 2.850
Kích thước lòng thùng (mm)	3.675 x 1.880 x 1.890	4.480 x 1.880 x 1.890	4.480 x 1.880 x 1.890	4.360 x 1.850 x 675/1.890
Chiều dài cơ sở (mm)	2.850	3.415	3.415	3.360
Động cơ	D4CB	D4CB	D4CB	4JH1E5NC
Dung tích xi lanh (cm3)	2.497	2.497	2.497	2.999
Công suất cực đại	136 / 3800	136 / 3800	136 / 3800	120/2.900
Mô men xoắn cực đại (N.m/rpm)	294 / 1250 - 3000	294 / 1250 - 3000	294 / 1250 - 3000	290/1500-2900
Hộp số	5MT	5MT	5MT	MSB5K
Hệ thống phanh	Tang chống	Tang chống	Tang chống	Tang chống
Mức tiêu hao nhiên liệu (Lít/100Km)	≈ 10	≈ 10	≈ 10	≈ 13
Cỡ Lốp	7.00R16	7.00R16	7.00R16	7.00 - 15

Thiết kế ngoại thất

Hyundai N500 Series thừa hưởng “ADN” của dòng N250 Series đã từng làm mưa làm gió, Hyundai N500 series mang hơi hướng thiết kế nhưng vẫn có phong cách thiết kế hiện đại, liền mạch phải kể đến như:

• Nhỏ gọn linh hoạt với nhiều đoạn bo mềm mại đem tới tính khí động học cao
• 2 đèn cảnh báo trên cao nhằm đảm bảo an toàn, tránh va chạm
• Cụm đèn pha halogen to bản
• Gương chiếu hậu lớn, dễ quan sát
• Logo Hyundai mạ chrome tạo cảm giác sang trọng.

Isuzu QKR ngoại hình vuông vức, trung tính. Đèn chiếu sáng cơ bản, không có điểm nhấn nổi bật. Thiết kế mang tính thực dụng hơn là tạo dấu ấn thị giác.

• Tổng thể cabin vuông vức, không quá bắt mắt.
• Đèn pha halogen dạng đứng, cho vùng chiếu sáng rộng, phù hợp điều kiện vận hành ban đêm.
• Gương chiếu hậu thiết kế rời, dễ thay thế, tầm nhìn rõ ràng.
• Cản trước được hạ thấp, hỗ trợ thao tác kiểm tra và bảo trì thuận tiện hơn.

Tùy thuộc vào gu thẩm mỹ của mỗi người sẽ đánh giá vẻ đẹp là khác nhau. Với N500 Series của Hyundai cho ra cảm giác nhỏ gọn, lanh lẹ, hiện đại còn với Isuzu QKR hướng đến sự cơ bắp, thực dụng nhưng bù lại không qua nổi bật và khó di chuyển trong phố.

Thiết kế nội thất

Về phần nội thất mẫu xe Hyundai N500 đến từ Hàn Quốc có phần vượt trội hơn so với những mẫu xe đến từ Nhật.
Cabin Hyundai Mighty N500/N550 được đánh giá rộng rãi và khoa học. Bảng taplo thiết kế hướng về phía người lái, cabin cách âm tốt tích hợp nhiều ngăn để đồ tiện lợi với nhiều tính năng tiện nghi:

• Ghế bọc nỉ cao cấp
• Vô-lăng trợ lực, “gật gù”
• Điều hòa 2 chiều
• Kính chỉnh điện
• Khoá cửa trung tâm
• Hệ thống giải trí tích hợp USB, USB-MP3, AM-FM Radio.

Còn với dòng xe Isuzu QKR H với thiết kế vuông vức cơ bắp, xe sở hữu không gian rộng rãi hơn hẳn tuy nhiên bù lại sẽ có những hạn chế về như:

• Thiết kế chưa quá chỉn chu, nhiều chi tiết thừa, không bắt mắt
• Vô lăng không chỉnh nghiêng được

Nhìn chung về tiện nghi, cả hai ngang ngửa, đều đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng thường ngày. Điểm nổi bật nhỏ là Hyundai N500 có vô-lăng gật gù và thiết kế nội thất bắt mắt hơn.

So sánh thùng xe Hyundai N500 và Isuzu QKR H

Cả 2 mẫu xe Hyundai N500 và Isuzu QKR đều có đầy đủ các phiên bản thùng tiêu chuẩn như thùng lửng, thùng mui bạt, thùng kín tới những thùng chuyên dụng theo yêu cầu như thùng chở pallet, thùng đông lạnh, thùng composite… Tuy nhiên, sẽ có nhiều điểm khác biệt rõ rệt giữa 2 mẫu xe này:

• Thùng xe Hyundai N500 được gia công chắc chắn 3 lớp, sơn phủ nhiều lớp bền bỉ
• Hyundai N500 với mỗi mẫu thùng đều được đóng trên nền chassis tiêu chuẩn của Hyundai Motor, đảm bảo độ bền cao, tính thẩm mỹ và khả năng chịu tải tốt.
• Kích thước lọt lòng thùng của Hyundai N500 Series đạt 4.480 x 1.850 x 1.900 mm lớn hơn một chút so với Isuzu QKR H là 4360 x 1850 x 1890, giúp tối ưu không gian chở hàng, từ đó tiết kiệm chi phí vận hành.
• Độ đồng bộ và tính linh hoạt trong thiết kế thùng của QKR H chưa thực sự nổi bật, nhiều linh kiện nhập khẩu từ nước thứ 3.

Về thẩm mỹ và tính tối ưu không gian, thùng xe Hyundai N500 đang là lựa chọn được nhiều khách hàng vận tải đánh giá cao hơn.

Động cơ & khả năng vận hành

Đối với Hyundai N500, xe trang bị khối động cơ D4CB tăng áp, dung tích 2.5L, sản sinh công suất 136 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 294 Nm tại 1.250 vòng/phút. Khối động cơ này đã được Hyundai áp dụng trên nhiều dòng thương mại và đã có khoảng thời gian dài để chứng minh độ bền, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.
Đồng thời kết hợp hộp số 5 cấp, cho khả năng vận hành mượt mà ở cả đường phố lẫn đường đèo dốc. Vô lăng trợ lực, bán kính quay vòng nhỏ, giúp xe dễ dàng luồn lách trong khu vực đô thị hoặc kho bãi chật hẹp. Còn với mẫu xe Isuzu QKR H trang bị động cơ 4JH1E5NC, dung tích 3.0L, công suất 120 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290 Nm. Mặc dù có dung tích lớn hơn, nhưng công suất và mô-men xoắn đều thấp hơn so với Hyundai N500A, điều này khiến cho Isuzu QKR H có chi phí vận hành cao hơn, tốn kém nhiên liệu hơn và đôi khi “đuối sức” khi chở tải nặng hoặc leo dốc.
Hộp số 5 cấp của QKR H vận hành ổn định trong điều kiện thông thường, nhưng ở tốc độ cao hoặc địa hình khó, người dùng có thể cảm nhận sự thiếu linh hoạt rõ rệt.  

Khung gầm & tính năng an toàn

Khung gầm của Hyundai N500 Series được thiết kế sử dụng thép gia cường nhập khẩu từ Hàn Quốc. Khung xe Hyundai rộng và cứng cáp - theo đánh giá của nhà sản xuất, độ cứng vững cao, chống vặn xoắn giúp xe chịu tải ổn định và bền bỉ trên mọi địa hình.
Isuzu QKR H có khung gầm chắc chắn, thừa hưởng nền tảng từ các dòng xe tải truyền thống của Nhật Bản khá chắc chắn.
Một điểm đáng chú ý  đó là phiên bản Hyundai N500L có trục cơ sở 2.850 mm, dài hơn một chút so với Isuzu QKR bản ngắn (2.765 mm). Bản N500LA/N550LA có trục cơ sở 3.415 mm cũng nhỉnh hơn so với Isuzu QKR bản dài 3.360 mm. Trục cơ sở dài hơn giúp Hyundai thùng dài hơn và chạy ổn định hơn ở tốc độ cao hoặc khi chở đầy tải, ít bị giật lắc.
Tuy nhiên, bán kính quay vòng của Hyundai sẽ lớn hơn đôi chút (khoảng 7.0 m so với 6.7 m của Isuzu bản dài) - nghĩa là Isuzu có lợi thế quay đầu trong không gian hẹp nhỉnh hơn đôi chút. Sự khác biệt này không quá lớn và cả hai xe đều khá linh hoạt trong đô thị.

Giá bán niêm yết

Phiên bản	Hyundai N500A	Hyundai N500LA	Hyundai N550LA	Isuzu QKR H (QMR77HE5)
Satxi	565.000.000	590.000.000	595.000.000	638.000.000
Thùng kín	615.000.000	613.000.000	619.000.000	676.000.000
Thùng mui bạt	605.000.000	623.000.000	628.000.000	675.000.000
Thùng lửng	595.000.000	635.000.000	640.000.000	-

Lưu ý: Bảng trên là bảng giá bán niêm yết, chưa bao gồm các khoản phí, lệ phí khác.
Giá bán có thể thay đổi tùy chính sách từng thời điểm, liên hệ ngay Hotline: 0988 445 616 để được nhận tư vấn báo giá cụ thể.

Mẫu xe này phù hợp với ai?

Hyundai N500 Series là lựa chọn lý tưởng cho các cá nhân và doanh nghiệp vận tải đang tìm kiếm một mẫu xe tải nhẹ mạnh mẽ, nhỏ gọn vận hành linh hoạt trong phố và có thùng cao. Đặc biệt phù hợp với ngành thực phẩm, chở hàng tiêu dùng, chuyển phát nhanh, vận tải lạnh hoặc dịch vụ logistics nội đô. Isuzu QKR H vẫn là một cái tên quen thuộc với khách hàng trung thành của thương hiệu Nhật, phù hợp với các doanh nghiệp vừa và nhỏ, nhu cầu vận chuyển cơ bản, không quá chú trọng đến tiện nghi và công nghệ.

Tổng kết

Giữa Hyundai N500 Series và Isuzu QKR H, mỗi mẫu xe đều có thế mạnh riêng. Tuy nhiên, nếu xét về tổng thể từ thiết kế, động cơ, tính năng vận hành cho đến độ linh hoạt trong đóng thùng, Hyundai N500 đang thể hiện sự vượt trội rõ rệt. Không chỉ mang lại hiệu suất cao, xe còn giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí vận hành, đồng thời gia tăng hình ảnh chuyên nghiệp nhờ thiết kế hiện đại và an toàn.
Nếu bạn đang tìm kiếm một dòng xe tải nhẹ đáng đầu tư trong năm nay, Hyundai N500 Series chính là lựa chọn để nâng tầm vận hành và hiệu quả kinh doanh.